SIA VIA asfalta rūpnīcās tiek ražots Autoceļu specifikācijām, kā arī Eiropas standartiem atbilstošs asfaltbetons. Populārākie tipi ir AC, ACb un SMA. Kā izejmateriāli tiek lietoti gan vietējie grants un dolomīta minerālmateriāli gan augstvērtīgi granīta izejmateriāli no Skandināvijas.

Blīvs asfaltbetons AC
Lietošana. Asfaltbetons lietojams seguma virskārtām, izlīdzinošajām kārtām un profila labošanai, visu veidu autoceļiem, stāvlaukumiem, velosipēdu celiņiem un ietvēm.
Priekšrocības. Tiek iegūta ūdens necaurlaidīga kārta. Relatīvi laba dilumizturība. Laba stabilitāte. Var lietot, lai izlīdzinātu nelīdzenumus.
Trūkumi. Ja asfalta kārtas virsma mitra, uz tās iespējama ūdens plēves izveidošanās, sevišķi jaunai kārtai. Salīdzinoši sliktākas gaismas atstarošanas īpašības. Tā kā asfalta maisījumā ir vidējs rupjo minerālmateriālu daudzums, tad kārtas dilumizturība ir ierobežota.

Vidēji porains asfaltbetons AC_b
Lietošana. Asfaltbetons lietojams seguma apakškārtām jeb saistes kārtām un pamatu kārtām, izlīdzinošajām kārtām un profila labošanai, kā arī iesēdumu remontam (AC_b) visu veidu autoceļiem, stāvlaukumiem un velosipēdu celiņiem un ietvēm. Parasti lieto, ja asfalta segumu ierīko vairākās kārtās.
Priekšrocības. Laba stabilitāte.
Trūkumi. Saistes kārtas un pamatu kārtas ir jūtīgas pret ūdens iedarbību, līdz ar to nevar tikt ilgstoši ekspluatētas bez nosedzošas kārtas izbūves, arī salīdzinoši lielāka šādu maisījumu segregācija.

SMA
Lietošana. Šķembu-mastikas asfalts lietojams seguma virskārtām, seguma apakškārtām un izlīdzinošajām kārtām visu veidu autoceļiem. Šķembu-mastikas asfaltu paredz autoceļu posmos ar lielu satiksmes intensitāti (AADT_j >= 2 000), ar lielu radžoto riepu slodžu īpatsvaru, kā arī krustojumos un citās paaugstināta noslogojuma vietās. Tā kā šķembu-mastikas asfaltam ir arī laba pretestība novecošanai, to ieteicams izmantot arī autoceļos ar nelielu kustības intensitāti.
Priekšrocības. Tiek iegūta ūdens necaurlaidīga kārta. Ļoti laba dilumizturība. Ļoti laba stabilitāte. Var lietot kā izlīdzinošo kārtu. Maza segregācijas tendence. Laba pretestība novecošanai. Laba saķere.
Trūkumi. Jānodrošina precīza maisījuma projektēšana un ražošana. Var būt saķeres problēmas dilumkārtas ekspluatācijas sākumā. Uz mitras virsmas var izveidoties ūdens plēvīte, sevišķi jaunai segai. Nedaudz sarežģītāk ražot kā blīvo asfaltu (AC). Grūti ieklāt ar rokām.